Подобное мероприятие клуб «4х4Land» совместно с администрацией городского поселения им. Цюрупы организовывает уже в третий раз. В этом году соревнования были приурочены к празднованию Дня Победы. На «покатушки» собралось более 50 участников из Москвы и Подмосковья, Рязани и Твери.
{typography quote_design}
Роман Моторкин, администратор клуба «4х4Land»:
«Мы проводим подобные мероприятия уже в третий раз, и видим всё возрастающий интерес участников. Особенно приятно, что соревнования проходили не подпольно, как это часто бывает в других районах, а при поддержке администрации городского поселения имени Цюрупы. Мы планируем сделать эти заезды регулярными, и уже осенью любители внедорожников смогут вновь посостязаться у нас в районе».
{/typography}
О трассах и категориях
В соревнованиях принимали участие авто трех категорий: полироль, туризм и спорт. Для каждой – свой маршрут. Участники двигаются по карте в поисках определённых точек - мест, к которым они должны подобраться вплотную и зафиксировать «взятие точки» на фотоаппарат. Побеждает тот, кто возьмёт наибольшее количество точек за отведённое время.
Естественно, уровень сложности для каждой категории свой. Если маршрут полиролей подготовлен исключительно для внедорожников в заводской комплектации, то туристы уже лезут в грязь, поднимаются на крутые бугры и рассекают по кустам. «Малышам» же из категории спорт и вовсе приходится окунуться в болота по самые стёкла.
{typography quote_design}
Иван Воронов, пилот экипажа №50:
«Название соревнований «Труднодоступные места» полностью себя оправдало. Трасса была просто шикарной! Главное – разнообразной. Мне всё очень понравилось! К сожалению, наш экипаж немного заблудился, из-за чего мы потеряли много времени. Наверное, это и не позволило нам «взять» все точки. Как результат – мы пятые. Единственное, что немного огорчает – воскресенцев мало. Хотелось бы собрать сильную команду из нескольких экипажей. Думаю, в ближайшее время мы это осилим». {/typography}
Не стоит забывать и о том, что нахождение каждой точки – тоже занятие не из лёгких, ведь точное местоположение нужного дерева с заветной меткой знает только тот, кто маршрут прорабатывал заранее. Поэтому участникам приходится немало побегать вокруг своего «трактора», прежде чем определить точку. Заранее им известнее только радиус поиска.
Круто ты попал прямо в грязь!
Нда…по одному взгляду экипажа №50 с воинственным названием «Гладиатор» стало понятно: что-то со мной не так. Все надежды на то, что посчастливиться прокатиться, рухнули. Но на помощь пришел Сергей. «Волонтёр» не принимал участия в соревнованиях, но согласился, однако, взять на свой квадроцикл пассажира и показать все прелести трассы.
Мы решили держаться «Гладиаторов», и, как нам казалось, отправились за ними по пятам, сразу после того, как стартовали авто всех категорий. Но первое, что сделали – заблудились. Оно и немудрено – без карты в цюрупинских лесах чужаку проехать непросто. Преследуемых мы нашли примерно через час и тут же заехали вслед за «уазиком» в болото. Вот тут-то и стало ясно – на трассе всё по-взрослому.
С улыбкой! Именно так пилот экипажа Иван Воронов руководил процессом вытягивания своего друга – «Гладиатора». И это несмотря на то, что машину сначала пытались толкать, потом тянуть, затем поднимать. Плюс, пришлось попилить деревья, чтобы подложить под колёса. И всё это – по колено в вязкой грязи. Но главное – точку «взяли»!
И не одну, а целых двенадцать. Причём каждая была интереснее и сложнее предыдущей.
Мужское начало
Когда наблюдаешь за всем действом со стороны и видишь уставших и грязных людей, возвращающихся в лагерь, понимаешь – чтобы участвовать в подобных соревнованиях, нужно быть настоящим мужчиной. Это не просто хобби и даже не спорт, это - состояние души.
Сохранять улыбку всегда, не ворчать и не ныть, выкладываться по полной…На это способны только они, настоящие и сильные.
P.S.: Фотокор «Куйбышевца» говорит огромное спасибо «Гладиаторам» и лично Ивану Воронову, а также Сергею Федосову и Алексею Молоткову за один день счастья и помощь в подготовке материала.
Посмотреть фотоотчет
Евгения ЧЕРНЫШОВА
3
