Пятница, 22 ноября 2013 13:43

Женщин за рулём не бойся, лучше сразу перестройся

Всякая серьезная идея немыслима без философской основы. На стене помещения, где собирается женский автоклуб «Ромашка», есть плакат следующего содержания: «Отличный водитель – это водитель, который, используя отличное мышление, избегает ситуаций, требующих отличного умения». Основатель автоклуба Александр Бобков – водитель с 45-летним стажем. Кроме того, практически вся его трудовая деятельность связана с транспортом. Поэтому вышеупомянутое изречение для него есть правда жизни, основанная на огромном опыте. И этот опыт он старается передать своим«ромашкам». Не случайно проект женского автоклуба стал лауреатом губернаторского конкурса.
 
- Александр Павлович, как родилась данная идея? Вас в какое-то время стали раздражать «блондинки» за рулем?
 
- В конце 90-х годов получилось так, что я стал руководить автошколой в микрорайоне Красный строитель. И тогда я увидел, что в группах обучающихся стало все больше девушек. Кроме этого, я увидел весь абсурд преподавания для женщин курса первичной подготовки водителей. Слабый пол и так к технике не тяготеет, а тут им мужской курс дают, да еще и мужскими методами. То же и с вождением. Я увидел всю эту проблематику изнутри. Дальше понял, что девушек, желающих получить права, в силу социальных изменений в государстве будет прибывать. Надо что-то делать! Но тогда никто не оказался заинтересованным в специализированной женской методике обучения. К чему мы пришли? К тому, что большинство женщин очень распознаваемы на дороге. Яв принципе противник женщины зарулем…
 
- Даже так!
 
- Именно. Но надо на вещи смотреть реально и понимать, что водить машины женщины будут. Поэтому надопомогать им нормально чувствоватьсебя на дороге.
 
- Вы же не станете отрицать, что есть хорошие водители-женщины?
 
- Я сейчас поясню. Женский и мужской организмы – не две крайности. Часто это некое совмещение. И в тех женщинах, которые уверены за рулем, есть нормальная доля мужского менталитета. Им флаг в руки! Они даже со своим женским началом аккуратнее на дороге, чем многие мужчины. Но там, где водитель - «чистая» женщина, это проблема. Есть те, кто по двадцать лет водит машину и все равно на дороге ведут себя не адекватно. Масса примеров из моего личного опыта. И количество таких «блондинок за рулем» сегодня прибавляется с катастрофической скоростью.
Был один случай. Рассказывает мне женщина ситуацию: едет она со своим семейством на «Оке», и вдруг ее авто подрезает джип, из которого выходят крепкие ребята и недвусмысленно двигаются в сторону малолитражки. Подошли, посмотрели, выругались и быстро укатили. «Что они хотели?», - спрашивает женщина. «А давно они за тобой ехали? Ты в зеркало заднего вида смотрела?». В ответ – недоуменный взгляд. Понимаю, что джип тащился несколько километров за «Окой» со скоростью примерно 40 километров в час. Вот нервы у парней и не выдержали. Пришлось медленно и настойчиво объяснять, что на дороге бывают еще другие участники движения, которых нужно уважать.
 
- И Вы решили поправить ситуацию в корне?
 
- Идея автоклуба была всем понятна, но общественной организации тогда не получилось. У нас не было опыта, финансов, помещения… Поэтому решили ждать до лучших времен. Прошло десять лет, и в 2011 году был официально зарегистрирован женский автоклуб «Ромашка». К этому времени я занялся коммерческой деятельностью, появились необходимые денежные средства. Кроме того, появился опыт создания общественной организации: сегодня я возглавляю Совет директоров сельского поселения Фединское.
 
- Сколько сегодня «ромашек» в Вашем автоклубе?
 
- Официально – двенадцать человек. Но к нам приходят все, кто захочет. В первую очередь, это друзья-подруги и члены семей наших членов клуба. В последний раз собралось двадцать семь человек. Название «женский автоклуб» - это формальность. Работаю я со всеми подряд. Можно назвать – семейный клуб по интересам. Пропагандируем здоровый образ жизни, но главная идеология – женщина за рулем.
 
- Вы ведете статистику того, как часто члены клуба нарушают правила дорожного движения и как часто попадают в аварии?
 
- По сути, у нас была одна авария. Мы только организовались и проводили праздничное мероприятие. После него стали разъезжаться, и в машину одной из моих «ромашек» на повороте из центра города в Новлянский квартал въехал по касательной другой автомобиль. Обошлось все без особых потерь, машину я помог восстановить. А вот других моментов, связанных с нарушениями правил дорожного движения, у нас побольше. Но в каждой ситуации надо разбираться, и мы, бывает, «бодаемся» с нашими дорожными полицейскими за правду. Опыт у нас здесь пока положительный. Два раза мы выиграли суды и защитили права водителей. На одном из этих примеров даже воспитали друга клуба – юриста. Третье разбирательство сейчас продолжается.
 
- Как относятся к Вашему «боданию» сверхчистолюбивые представители органов правопорядка?
 
- Мы не ругаемся с ними, а аргументированно доказываем свою правоту. Недавно к юбилею ГИБДД вспоминали всех руководителей этого подразделения в Воскресенске. Посмотрел фотографии и понял, что я – один из немногих, кто в сфере автомобильного транспорта работал абсолютно со всеми. Наиболее плотно пришлось общаться с Владимиром Ильичем Куликовым, в то время, когда я возглавлял Автодорнадзор. Много проблем в городе имелось, но как-то вместе в содружестве с администрацией города все решали. И сегодня у нас нормальные отношения с нашим отделом ГИБДД. Мыпроводим массу мероприятий, пропагандируем «чистоту» на дороге.
 
- Ваших «ромашек» можно вычислить на трассе? На их машинах есть опознавательные знаки, например, эмблема клуба?
 
- У нас были женщины, которые прикрепляли эмблему автоклуба на заднее стекло. Но, в основном, автомобилем в семьях пользуются оба супруга, а мужья категорически против такого атрибута. Поэтому у нас членство в автоклубе на дороге не афишируется. Если едем на какие-то официальные мероприятия, то, конечно, берем с собой флаг, и тогда нас можно узнать.
 
- Что, на Ваш взгляд, главное для «блондинки за рулем»?
 
- Главное – держать твердую связь с клубом! «Блондинкам» на дороге нужна твердая мужская поддержка. Есть в семье человек, который окажет тебе такую поддержку, - хорошо. Нет – приходите к нам. Совсем не обязательно с нами проводить определенное свободное время. Тем более, что у многих сегодня его не так и много. Заключайте договор с клубом, и мы всегда будем на связи, поддержим и поможем. Совершенно спокойно мы можем быстро помочь на всей территории Московской области. К сожалению, мало кто из женщин стремится совершенствоваться в водительском деле. И это наблюдается в целом по всей стране. Несколько лет назад начал выходить шикарный журнал под названием «Женщина за рулем». Я его стал регулярно покупать. Многие идеи, которые в нем озвучивались, были мне близки. Самое главное, что в журнале все строилось с точки зрения женской психологии: минимум технических подробностей, максимум жизненных ситуаций. Журналпрожил всего полтора года – невостребованным оказался.
 
- Есть ли завтрашний день у Вашего автоклуба? Будет ли он развиваться? Если да, то в каком направлении?
 
- Нашу идею безопасности на дороге мы постараемся развивать и дальше. В документации, которую мы отсылали на областной конкурс, было указано, что следующим шагом предполагается организация школы контраварийной подготовки. С администрацией Фединского сельского поселения мы работаем над тем, чтобы отвести под данный проект участок земли. В Москве есть подобные школы, а в Подмосковье – ни одной. Это будет первая ласточка.
 

Беседовал Альберт Понасенков
Фото из архива Александра Бобкова

Прочитано 1942 раз